區(qū)位優(yōu)勢
作為一家主基地在上海的航空物流企業(yè),相較于其他企業(yè),可借助上海的區(qū)位優(yōu)勢和市場資源獲得更快的業(yè)務(wù)增長。已建成以上海主基地為樞紐、擁有全國的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),并在全球主要國家不斷拓展。公司擁有十余架全貨機(jī)及700多架客機(jī)腹艙資源,依托天合聯(lián)盟、代碼共享與SPA協(xié)議,航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球170個國家和地區(qū)的1036個目的地。
區(qū)位優(yōu)勢
作為一家主基地在上海的航空物流企業(yè),相較于其他企業(yè),可借助上海的區(qū)位優(yōu)勢和市場資源獲得更快的業(yè)務(wù)增長。已建成以上海主基地為樞紐、擁有全國的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),并在全球主要國家不斷拓展。公司擁有十余架全貨機(jī)及700多架客機(jī)腹艙資源,依托天合聯(lián)盟、代碼共享與SPA協(xié)議,航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球170個國家和地區(qū)的1036個目的地。
貨站資源
東方航空物流股份有限公司擁有廣闊的貨站布局,不僅包括公司所在的上海地區(qū)的7個自營貨站,亦包括外地10個自營貨站。外地自營貨站的分布地點(diǎn)覆蓋了具有高網(wǎng)絡(luò)價值和輻射帶動效應(yīng)的國內(nèi)核心運(yùn)輸樞紐區(qū)域。覆蓋了2018年度中國城市GDP五十強(qiáng)中的9個,包括上海、北京、武漢、南京、青島、濟(jì)南、西安、合肥、昆明。公司以貨站為“點(diǎn)”,運(yùn)力資源為“線”,建立了“點(diǎn)”+“線”的國內(nèi)核心運(yùn)輸樞紐整體布局。
運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)
東方航空物流股份有限公司自成立以來,歷經(jīng)多年發(fā)展已經(jīng)建立了良好的品牌優(yōu)勢,并積累了豐富和優(yōu)質(zhì)的客戶資源,不僅包括國內(nèi)外大中型企業(yè)客戶、航空公司、貨代公司、物流公司(如DHL、順豐控股)等,還包括新興跨境電商客戶。公司憑借著多年行業(yè)運(yùn)營發(fā)展所建立的領(lǐng)先的服務(wù)優(yōu)勢,積累了穩(wěn)定和多元化的客戶資源。
模式創(chuàng)新
東方航空物流股份有限公司自成立伊始便在航空物流業(yè)務(wù)瘦身提質(zhì)和商業(yè)模式創(chuàng)新方面不斷做出探索和實(shí)踐。早期通過對中貨航持續(xù)壓減過剩運(yùn)力實(shí)現(xiàn)收入質(zhì)量提升;在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)板塊之外成立專注新興業(yè)務(wù)的東航快遞與物流事業(yè)部,全力打造東航快供應(yīng)鏈平臺和高端物流解決方案服務(wù)提供商,通過自身實(shí)踐證明了商業(yè)模式轉(zhuǎn)變是打破航空貨運(yùn)企業(yè)困局的最佳選擇。2017年6月,在初步探索商業(yè)模式轉(zhuǎn)型后,東航物流作為國家推動的央企混改首批試點(diǎn)之一,也是發(fā)改委關(guān)于民航領(lǐng)域混改試點(diǎn)的首家落地企業(yè),進(jìn)一步探索體制機(jī)制改革,率先完成股權(quán)多元化,引入非國有投資者及核心員工持股。
立足客戶
東方航空物流股份有限公司針對縮短運(yùn)輸時效,打造“快運(yùn)輸”平臺;基于快運(yùn)輸平臺,擴(kuò)大服務(wù)范圍,推出“門到門”產(chǎn)品,打造“快物流”平臺;針對服務(wù)對象的多元化,根據(jù)客戶需求推出定制化合同物流,打造“快供應(yīng)鏈”平臺。根據(jù)貨物運(yùn)輸要素,結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)單元,構(gòu)建最小客戶需求單元,通過需求單元的重組整合,為客戶打造非標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。在物流環(huán)節(jié)中,通過提供高效的報(bào)關(guān)報(bào)檢一體化業(yè)務(wù),能夠極大壓縮通關(guān)時間,確??焖偻P(guān),為客戶帶來良好的服務(wù)體驗(yàn)。
產(chǎn)地直達(dá)
依托“海外直采+航空運(yùn)輸+分銷渠道”服務(wù)鏈條打造國際生鮮合同物流,通過布局國內(nèi)外生鮮行業(yè),投資交易平臺、冷鏈物流、冷鏈倉儲等領(lǐng)域,構(gòu)建生鮮貨物供應(yīng)鏈雛形,積極打造集運(yùn)輸、產(chǎn)品、加工、線上線下交易平臺、冷鏈、倉儲為一體的生鮮供應(yīng)鏈生態(tài)圈。
“產(chǎn)地直達(dá)”模式的物流產(chǎn)品水準(zhǔn)日益提升。承運(yùn)的進(jìn)口商品由智利車?yán)遄雍头▏┤羧R新酒,擴(kuò)展到南半球三文魚、古巴龍蝦、泰國柚子、泰國芒果、泰國草蝦、法國生蠔、美國珍寶蟹和加拿大龍蝦等三十余個國家的數(shù)十個品種,成功組織南美洲車?yán)遄訛榇淼闹揠H水果包機(jī)項(xiàng)目。目前,東航物流正致力于打造集生鮮冷鏈增值服務(wù)業(yè)務(wù)于一體的冷鮮港平臺,充分發(fā)揮成本優(yōu)勢,拓展生鮮冷鏈業(yè)務(wù)深度。同時,通過提供生鮮冷鏈一體化增值業(yè)務(wù),改善服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)輸產(chǎn)品質(zhì)量,助推生鮮行業(yè)消費(fèi)升級。
人才激勵
通過混改,東方航空物流股份有限公司建立了市場化的薪酬管理體系,并通過員工持股等方式健全激勵機(jī)制。
目前,公司已擁有高效、專業(yè)和長期穩(wěn)定的經(jīng)營管理團(tuán)隊(duì)及相關(guān)專業(yè)技術(shù)人才,且現(xiàn)有的管理團(tuán)隊(duì)熟悉行業(yè)動態(tài)和經(jīng)營模式,對行業(yè)有著深刻的洞察和理解,具有豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的執(zhí)行力,能夠幫助公司準(zhǔn)確把握市場的發(fā)展趨勢,制定和調(diào)整公司發(fā)展戰(zhàn)略,確保各類業(yè)務(wù)能夠有效正確的貫徹執(zhí)行,為公司業(yè)務(wù)的長期發(fā)展提供有力支持。